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主題 : 兩岸客運包機首航紀念信封
Yu Yung-Hsiang
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60樓  發表于: 2008-07-05 14:20

圖片︰
台北 松山機場臨局戳 實寄 台中
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61樓  發表于: 2008-07-05 15:35

引用
引用第45樓KOCHAN于2008-07-04 19:37發表的  :

m大太心急.
又在害豐原郵局郵務科了!
軟大你又誤解黃大.人家是先照相紀念然後寄出.這樣可以吧
阿德的店 部落閣網址:http://adstores.blogspot.com
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62樓  發表于: 2008-07-05 16:42

寄往圖上5個點(城市)  貼綠色郵資票  銷臨戳或機場郵局鋼戳
本人所貼圖檔.非經同意.請勿任意轉載.引用
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63樓  發表于: 2008-07-05 17:32

引用
引用第62樓super于2008-07-05 16:42發表的  :
寄往圖上5個點(城市)  貼綠色郵資票  銷臨戳或機場郵局鋼戳


這枚紀念封的設計頗有時空錯置的感覺,
綠色台灣...
最近出版業出了一本新書"綠色的馬"
還有一張廣告酷卡,也是綠色的馬
老馬上任的那套票小弟製了一些原圖..
把綠色的馬這張酷卡也製成趣味的原圖卡

嘻嘻
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64樓  發表于: 2008-07-05 23:14

引用
引用第1樓James2于2008-07-03 15:12發表的  :
個人意見
覺得紀念封的發行和紀念戳的啟用就夠了
這段期間台灣已經發行太多套郵票
況且也沒聽說中國郵政有發行紀念郵票

這次還不是完全的直航哦!
必须中轉香港的
以後真正意义的直航後郵票肯定是要發了
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65樓  發表于: 2008-07-05 23:22

引用
引用第64樓郵跡隊于2008-07-05 23:14發表的  :

這次還不是完全的直航哦!
必须中轉香港的
以後真正意义的直航後郵票肯定是要發了




請問:  什麼是 真正意义的直航 ??
從郵票看盡天下糊塗鳥事,
嘻笑怒罵輕鬆玩不必認真.


青菜公公專線
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66樓  發表于: 2008-07-06 07:28

引用
引用第65樓GEORGE于2008-07-05 23:22發表的  :
請問:  什麼是 真正意义的直航 ??


我認為真正意義的直航應該具有以下兩項指標

1.不經第三地中轉
此次的所謂週末包機直航,事實上還是經由香港飛航情報區中轉
然而真正的直航,應該是從台灣直接飛往中國大陸,不須經由港澳上空
如此一來,時間上和成本(票價)上,才有可能較現行大幅降低

2.定期航班
這次的所謂直航,事實上屬於包機,也不是每日飛行
包機就是沒有航約,飛機到了中國大陸,也沒有延伸權,不能轉飛其他地方
而且一般的信用卡刷卡附加保險,撘乘包機罹難是不予賠償的
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67樓  發表于: 2008-07-06 08:16

引用
引用第66樓wmdw2003于2008-07-06 07:28發表的  :


我認為真正意義的直航應該具有以下兩項指標

1.不經第三地中轉
此次的所謂週末包機直航,事實上還是經由香港飛航情報區中轉
然而真正的直航,應該是從台灣直接飛往中國大陸,不須經由港澳上空
如此一來,時間上和成本(票價)上,才有可能較現行大幅降低

2.定期航班
這次的所謂直航,事實上屬於包機,也不是每日飛行
包機就是沒有航約,飛機到了中國大陸,也沒有延伸權,不能轉飛其他地方
而且一般的信用卡刷卡附加保險,撘乘包機罹難是不予賠償的

凡事慢慢來~~~欲速則不達      60年的隔離      至少要6年解凍吧!!           
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68樓  發表于: 2008-07-06 08:55

引用
引用第66樓wmdw2003于2008-07-06 07:28發表的  :

而且一般的信用卡刷卡附加保險,撘乘包機罹難是不予賠償的



這一條有疑議喔
已經修改過條款
有固定航班時刻表公佈的包機還是要賠的
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69樓  發表于: 2008-07-06 23:50

引用
引用第68樓阿肥于2008-07-06 08:55發表的  :
這一條有疑議喔
已經修改過條款
有固定航班時刻表公佈的包機還是要賠的

明天問問保險公司先~~~~~~
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