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主題 : 民初郵史
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50樓  發表于: 2009-04-17 19:17

謝謝朱兄鼓勵!
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51樓  發表于: 2009-04-17 19:18

Re:民初郵史 前清郵品在民國的使用例(15)

圖片︰
前清郵品在民國的使用例(15)
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    52樓  發表于: 2009-05-15 11:31

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    民國本身自己設計及發行的郵品(12)
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    53樓  發表于: 2009-05-21 15:37

    Re:民初郵史 一戰郵路始於何時?

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    一戰郵路始於何時?
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    54樓  發表于: 2009-05-25 13:36

    當時的郵路主要仍是以西伯利亞鐵路為主,至俄國十月革命後鐵路封銷,由遠東寄歐美等地信件才完全經由海路,所以一戰郵路封片(經海路)在數量上遠遠比經西伯利亞郵路少很多。

    一戰期間,走海路的主要是太平洋郵路,反而走蘇伊士的是很少很少。其主要原因是德國發動潛艇襲擊,將經蘇伊士入地中海、直布羅佗及英法海岸航線切斷。同時針對俄國與英法(西歐)聯係,封銷波羅的海及北海一帶水域,郵件就算是經西伯利亞鐵路至彼得格勒後,亦要滯留於俄國十多日至三十天時間才能運至西歐等地。故此,走太平洋經美國往歐洲郵路相對其他郵路是較安全和的。

    走海路的在數量上雖然較少,但是走鐵路的,因著鐵路間斷封銷,郵路變化反而更豐富,請大家再欣賞兩枚因戰事影響的郵路封。先嗚謝肖宏及林志明先生借出藏品圖片。
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    55樓  發表于: 2009-05-25 13:50

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    一戰郵品
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    56樓  發表于: 2009-05-31 07:54

    圖片︰
    這枚是經蘇伊士運河至意大利的米蘭,因為意大利是地中海國家,此郵路未出地中海,未太受德國潛艇影響。而另一枚則是由英國經蘇伊士來華的戰俘片。
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    57樓  發表于: 2009-06-08 08:05

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    58樓  發表于: 2009-06-22 10:44

    圖片︰
    民國本身自己設計及發行的郵品(13)
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    59樓  發表于: 2009-12-25 23:46

    Re:民初郵史 專辦津浦及京奉兩路交換郵件事宜的郵局

    圖片︰
    1914年11月在天津總站開設新局,專辦津浦及京奉兩路交換郵件事宜,此局是否是指"天津城總站“郵局?

    這期上拍有一枚由牛莊寄出,可能因一戰鐵路受阻原件折返至天津,蓋"天津城總站“郵戳,後因郵路恢復,再經京奉行動郵局北上走西伯利亞郵路。
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