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主題 : 影像寫 - 花蓮
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60樓  發表於: 2011-02-21 20:43
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      影像寫 - 花蓮

    　 這張相片攝於民國49年， 花蓮市中山路的舊街景   路的最頂端  是往 (四維高中) 方向

   左下方有看到  金龍招牌  的是中華路 橫的那一條
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61樓  發表於: 2011-02-23 22:33
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     影像寫 - 花蓮

  這張相片攝於民國 71 年 5 月         這輛編號  LD-2311 型 {光華號} 柴油車是東線鐵路最豪華的車種

  這列車的  駕駛  車長  光華號小姐   留影回顧  
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62樓  發表於: 2011-02-26 23:19
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      影像寫 - 花蓮

清晨六點自花蓮開往臺東的光華特快車  行徑田浦站 正緩緩減速   好讓車長可以從容接獲信號圈

在東線鐵路自成一個格局的時代  這是車長每站都必須做的一項職責
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63樓  發表於: 2011-02-27 09:17
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這張相片攝於1960 年代　ＬＤＫ型蒸汽機頭車　車體小　汽笛尖　俗稱（火車母）

當時大都載運各站　委寄貨物　或甘蔗　或媒炭
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64樓  發表於: 2011-03-08 22:55
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影像寫 - 花蓮

這兩輛蒸汽機車頭是 1920年代 日本汽車會社出廠的  LDK 50 型機車頭  日據時期共有九輛

是當時花東線的主力機種        圖片中是 停放在花蓮舊站維修廠的機車頭
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65樓  發表於: 2011-03-10 21:57
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    影像寫 - 花蓮

蹲在 LDK 100 型 大夥車旁的司機們  當時這類型火車  全東線只有  四輛

1942 年 出廠 於 日本
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66樓  發表於: 2011-03-15 21:30
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    影像寫 - 花蓮

  這張拍攝於1960年 花蓮縣鳳林鎮火車站

售票窗口前低矮的檜木扶欄是鳳林車站特有的設施 站外月台的雨棚 一片片呈鉅齒狀的簷板 也是鳳林車站的特色

許多人的童年時代   經常隨著父母親在此進出     此張照片讓人回憶鳳林鎮火車站的情景
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67樓  發表於: 2011-03-21 22:14
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影像寫 - 花蓮

這是玉里機務段的蒸汽機車維修廠　民國五十八年的ＬＤＨ２００型柴油機車頭

這張相片拍攝於１９７９年
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68樓  發表於: 2011-03-31 22:11
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   影像寫 - 花蓮

     富源車站

東線鐵路尚未拓寬與西線接軌時  有自己的行車運作體系  無論是月臺 信號  設施  站房  站牌等

均自成一體  處處都充滿著花東的鄉土味      這一張相片是在 富源車站 拍的    攝於 1960年
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69樓  發表於: 2011-04-01 22:16
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這一張攝於民國 47 年4月 的 ( 木瓜溪鐵橋 )
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